拯救世界的仁王君(131)

　　“车速已经超过了轮胎理论上能达到的极限抓地力，但是86就在那里转过了一个奇怪的弯，实在是……”
　　“是排水沟哦。”仁王凑过去，对着对讲机说道。


第111章 八
　　发现了86超车奥秘的, 不只是仁王。
　　比起纯粹通过视力看见86超车时，轮胎切入排水沟又在出弯时回到路基上这一幕的仁王, 在弯道靠内位置同样看到了这一幕的中里毅, 则是通过自身的赛车经验，和一瞥而过时看到的场景，再结合听见的声音, 猜测出的86的超车秘诀。
　　而在这一刻，中里毅对86的兴趣已经达到了顶峰。
　　他决定在秋名山挑战86, 并且深信自己能赢。
　　□□夹弯之后只有一段不算长的直道。
　　如果拓海在最后一个弯道才超车, 那么凭借FD和86的马力差距, 高桥启介或许还有可能被反超。但在第二个弯道就超车的86, 凭借后续三个发夹弯，直接将FD甩出了不短的距离，那么就算直道上FD可以追上，也无法再超车了。
　　终点已经看到了两辆车的车灯。
　　FD被甩出了十几米的距离，在几秒的时间内肯定无法再追上了。
　　胜负已定。
　　赢了比赛的86没有停下来, 而是直接越过终点线, 往更远的地方开去。
　　也不需要他再回到出发位置。他不是速度之星的人。在场的观众也太多了, 不会有人错认比赛的结果，负责计时的Red Suns的车队成员也很严谨。
　　“启介没有机会了。”
　　对讲机中穿来最后终点处的观察员的声音。
　　“凉介，上坡赛的Time Attack……”知道结果已定的史浩看着高桥凉介。
　　“没用的。”高桥凉介冷静地道，“就算上坡赛启介赢了, 明天也会传遍FD输给了秋名山86的消息。”
　　对山路赛车而言，下坡赛的重要程度确实是超过上坡赛的，因为大部分人都明白, 上坡赛, 车子的性能在胜负中所占的比例, 远远超过下坡赛。
　　虽然在下坡赛输了，上坡赛也还是要跑的，Time Attack也还是要做。不过因为在下坡赛被直接超过，每一个弯道都感受到了86那幽灵一样的技术，跑完下坡赛的高桥启介心神静不下来。
　　他的Time Attack成绩是比速度之星留下来的成绩要好的，但还不如他第一轮和86一起跑的下坡。
　　他是真的竭尽全力了，却还是输给了86，这样的事实让高桥启介一时之间五味杂陈。
　　此时高桥凉介已经决定暂停之后的群马县内挑战。
　　必须要战胜秋名。
　　他会自己上场，亲自拿下胜利，也去亲自看看，这俩86的跑法。
　　而在这之前，要解决“排水沟”的问题。
　　仁王突然出声，高桥凉介当然是听见了。但之后终点处的对讲机切入了频道，高桥凉介也没有追问仁王具体的细节。等到仁王步行上山，其余观赛的人都走得差不多了。
　　除了仁王外，也没人会大晚上的步行走上路，他们基本都将自己的车停在山路边的空地上。秋名山全程是双车道，防护栏靠外没什么空位，人能站车不能停，靠里贴近山体的一边倒是有几个位置能停车。之前中里毅就是那么停的，他看完发夹弯的超车后就直接开着自己的GTR走了，走之前还想着要怎么向86发起挑战。
　　仁王步行到山顶时，山顶停车场都只剩下寥寥几个观众，和Red Suns的其他人了。
　　One Box的引擎已经点燃，Red Suns的几辆车都已经拍成列开进山路，最前面的那辆已经准备出发。
　　高桥凉介最后嘱咐了史浩，就让其他人先走。
　　他和启介会留下来，再检查一下秋名山，并且弄清楚启介是怎么输的。
　　而站在一边的高桥启介眉心还微皱。他面色凝重，看上去就一副心神不定的样子。但看到仁王的身影，他还是叫住了仁王。
　　“怎么了？需要我仔细描述一下刚才的超车过程？”仁王说。
　　高桥启介嘁了一声：“才不是为了这件事！”
　　他是想到了之前他大哥说了让仁王跑一次Time Attack。等了好久没等到仁王，要不是仁王的车还停着，还以为仁王都已经走了。本身仁王不是车队的人，如果要跑Time Attack也是他计时，他还找史浩留了秒表下来。
　　结果仁王现在在过来，看样子还是从山下步行上来的。刚才也是步行下山吗？
　　“你怎么跑到□□夹弯那里去了？走过去的？”高桥启介还以为仁王把车停在山顶的话，人就站在前三个弯位中的一个等着看比赛呢。
　　仁王确实是走过去的。
　　但如果直接这么应了，感觉像是做了傻事一样。
　　他又没法和高桥启介说自己的特殊能力：比如体力特别好速度特别快有呼吸法什么的。
　　其实就算说了，在这种“你干嘛走路下山”的眼神里，承认自己确实是步行上下山，就是显得不太对。
　　仁王没有应高桥启介的问话，而是看向旁边似乎在思考的，平静的高桥凉介：“凉介哥，要去看看启介被超车的地方吗？”
　　“你刚才说，是排水沟？”高桥凉介抬头看他。
　　仁王点了点头：“排水沟。”
　　几分钟后，三辆车停在了发夹弯前的直道上。高桥启介下车时还和仁王说“你也应该叫我哥”，仁王则敷衍地回应“知道了，启介”。
　　仁王倒不是不会开口喊哥，但对象是高桥启介的话……
　　“你真的想听我喊你哥？”他挑眉调笑道。
　　高桥启介本来想应是，但野兽般的直觉让他觉得好像有哪里不对。
　　高桥凉介已经站在了弯道旁侧。
　　秋名山的山道，严格来说，并不算难跑。弯道多，下坡也有几处比较陡峭，但两车道的公路本身颇为平整。
　　在秋名湖以上的路是没有排水沟的，是过了秋名湖和森林公园，再往下的路程才有排水沟。这排水沟非常不起眼，在靠近山体的那一边。
　　但再不起眼，也是排水沟。
　　高桥启介在秋名山也跑了一周了，每天练车好几个小时，但他从来没注意过这里的排水沟。
　　因为正常人赛车时是不会利用排水沟的。
　　如果进入排水沟和出排水沟的时机不对，汽车不要说是借力滑行了，底盘都会被扯裂开来。
　　而且FD的底盘比86要低，作为专门设计的跑车，FD的底盘近乎贴地，本身不可能支持将轮胎陷入排水沟这种跑法。既然自己的车做不到，那高桥启介便不会在意排水沟这种小细节。
　　高桥凉介看着面前的地形，脑子里已经模拟出了刚才发生的一幕。
　　86作为老款车，本身的车重更轻，轮胎陷入排水沟以后底盘的牵扯力就会更小一些。而86按照刚才监测员的说法，是超速入弯的。过高的速度下，只需要极短时间的牵扯，就能够让车子在内道以最小弧度滑行过弯。
　　“让内侧轮胎陷入排水沟，利用轨道牵引力对抗离心力，让车子拥有超越车胎摩擦力的转向力，确实是理论上行得通的手段。”高桥凉介小小吐出一口气，看向高桥启介，“这种单纯又荒唐的构思，一时兴起去做的话是绝对不会成功的。恐怕86的车手平时也会做这样的练习。”
　　“秋名山对他来说太熟悉了，他已经跑得不能再熟了。”
　　这样的理由，并不能让高桥启介心安理得接受自己的失败。
　　他忍不住抬腿踹了一下防护栏。
　　仁王凉凉道：“你这是恼羞成怒了吗？”
　　高桥凉介带着警告瞥了仁王一眼，大概是“我的蠢弟弟也不能一直逮着欺负”的意思。
　　但他没有说什么，而是双手插兜：“有意料不到的事，跑山路才有意思。我感觉到，久违能让我认真的对手出现了。”
　　Red Suns车队甚至已经不接受赤城本地的挑战了。他们外出比赛，只在其他山路上赛车，而不会回到赤城本地。这本来就是一种傲慢，是“要在你的主场上打败你”的骄傲。
　　所以高桥启介是不会接受“因为86的车手是本地车手，非常熟悉路况”这样的失败理由的。